2025年02月08回目の更新
↓ 南東側のヤードです。以前の配線とあまり変わらない感じです。完成したら、この上にメタルラックを乗せて収納空間として利用する予定。
↓ ヤードの分岐はこんな感じで、全て４番ポイントを使っています。この方が効率よく分岐できますので。そして手前４線にはアンカプラーを仕込んでみました。左に重ねてある６番ポイントは、その先のトンネル部分から奥に続く隠しヤードへの分岐用にキープしてある物です。
↓ 北側ヤードはこんな感じで５線並ぶのは以前と同じですが、一番奥が１階からの接続、２本目と３本目が本線、４本目と５本目が留置線となります。
↓ 北側ヤードを上の画像として逆側から俯瞰した図。
↓ その奥を見た図です。右側２線に車止めが付いています。東西のカーブ部分を除いて一通り並べ終わりましたが、かなりレールが残りましたので追加購入は不要なようです。
↓ ターンテーブル周辺もササっとレールを並べてみました。
↓ 最後は部屋の入口付近です。
↓ 今は1階部分と２階部分のベースボードの端部が同じ位置になっていますが、２階の端部を少し後退させた場所に設定する予定で、取り外したベースボードを乗せやすくしようと考えています。
↓ 一通りレールを配置して残ったS246。これらはすべて枕木が別パーツになっている、旧仕様のものでして、極力使わない予定です。来週あたりにカーブ部分のベースボードを用意して、本格的に２階部分の作業に取り掛かりたいと思います。
